第298章 军分区直属炮团抵达 (第1/2页)
一个白天时间很快过去。
随着太阳落山，就算天色还没有真正变黑，鬼子飞机也绝不敢在这个时间点还在机场外边天空飞行。
因为这个时间点如果还从机场起飞，那么飞机大概率都飞不到目标上空天就得黑，到时候飞机失去航向容易直接坠毁或者撞山。
而这个时间点就算是已经在外边天空执行任务的飞机，也会第一时间往飞机场返回。
否则一旦无法赶在天黑之前落回机场，天色一黑飞机也有很大概率直接失事坠毁。
寿阳县境内。
确定没了鬼子飞机威胁，军分区直属炮兵团团长卓学志下令各型火炮和炮弹开始往太源起运。
“把司令员调拨给我们炮兵团的卡车全部都开动起来，库存汽油、柴油不用再藏着掖着舍不得用！”
“一切都要为把炮和炮弹运到太源城下，并辅助步兵最终打下太源城而让路！”
卓学志声音中气十足，非常坚决。
除了卡车运力，还有使用火车车轮改装的铁轨板车运力，甚至这才是运输的主力。
卡车只是开往太源城顺带装载一轮物资过去，等到太源城那边，就得直接留在那边进行最后几公里的运输。
毕竟正太线铁轨不可能直接铺设到八路军准备用来轰击太源城防的各个炮兵阵地。
寿阳县到太源城下并不算很远。
就算这个时期全是泥路不好走，几十辆卡车经过两个多小时行驶以后，也来到了太源。
卡车先开到其中一个八路军主力团的阵地，将装载的各类弹药武器卸下来。
同时，大量已经准备好的驴板车、骡马板车、牛车等，再将这些弹药武器分运到各个需要的阵地。
卡车卸载完了以后，便开到阳曲县段的正太线铁路附近，等待由火车车轮改装的铁轨板车将火炮运到。
说起来八路军虽然占据娘子关到阳曲县的正太线铁路。
但因为鬼子败亡前主动炸毁大量完好的火车头，以及鬼子飞机又多次补充轰炸，导致八路军始终没有一列完好的火车可以使用。
只能从被炸成废铁的火车头，火车车厢，将铁轱辘拆下来，用来做改装的板车的车轮。
另一方面，以前是八路军游击队到处扒鬼子的铁轨，导致鬼子几乎天天都要运输新的铁轨维修铁路。
现在则是鬼子飞机时不时炸断一两截铁轨，八路军为了维持铁路能用，反而要阳泉钢铁厂专门生产一批铁轨，时不时进行维修，双方在破坏与建设方面的位置完全翻转了过来。
好在鬼子航空兵力量也日益萎缩，航空燃油和航空炸弹日益匮乏。
而且一枚航空炸弹价格贵过一根铁轨，航空炸弹还做不到真正完全精准投放，往往五枚八枚航空炸弹才能炸毁一两根铁轨，鬼子航空兵飞机不至于天天都来炸。
接近凌晨左右的时候。
随着阵地上的八路军战士再次听到一阵阵发动机轰鸣声，几十辆卡车接替最后几公里，将一门门黝黑冰冷的重炮牵引到预定区域。
那二十门一百五十五毫米大口径重炮自是最为显眼。
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